Kan man köra Rally med en Hoj?

Jo jag vill påstå det. Stora tävlingar som Paris Dakar är ju en rallytävling.
Det blir lite för föraren att hålla reda på när denne skall navigera och köra på samma gång, tillskillnad från Rally med bil där man delat upp rollerna.
MC föraren är helt själv. Med en Roadbook så kan man navigera efter noter eller anvisningar.
Att köra efter Roadbook är jättekul. Det är inte som att köra efter en karta utan snarare efter köranvisningar.

-”Om 450meter, sväng höger i nästa korsning” och när man kommer dit så skall man läsa nästa not för att fåreda på vart man ska.
-”Om 160meter, sväng av vänster till grusväg”
-”Efter 2340meter,Varning för korsande trafik”

 

Bilden ovan visar en roadbooksida. Flera sidor klistras ihop och bildar en rulle som man sedan fäster i sin Roadbookhållare, då visas ett par noter i taget och vart efter man kör så vrider/matar man fram nya noter.

 

Det är givetvis mycket lättare att köra efter GPS, men att ge sig ut efter en Roadbook och ta sig till mål är superkul när man bemästrar navigering och körandet samtidigt.
Många av dessa körningar ordnas på flera håll i landet och mer om detta kan man hitta genom Svenska Offroad Entusiasterna, www.SOE.se.

Det var via SOE jag kom in på det här med Roadbook körningar, och tillslut fattade jag att jag behövde en hoj som klarar längre sträckor och äventyr.
På så sätt fick det bli en KTM Adventure 950 S -04.

Ett grussprättande monster som är välbalanserat och fungerar fint att resa med eller att vilt kasta runt på grusvägar. Den härligaste hoj jag kört och ägt.
Utan tvekan.

 

Här nedan är några bilder på den och på RIKTIGA Rallyhojar